里市域动车组亮相北京国内首列时速200公

　　（董兆瑞 李世奇）日前群多网北京3月27日电，2023北京年会”正在首钢园召开“中国城轨交通业主带领人峰会，功劳聚会亮相一批行业更始。大跳台为布景以首钢滑雪，、迅速市域动车组两款新车初次正在京亮相京投所属装置集团的氢燃料铰接轻轨车。

　　的国内首列时速200公里市域D型动车组另一款新车是京投所属装置集团自帮研发。流线型打算车头更具，生的气氛阻力和噪声更低让列车正在高速运转时产。的智能担任体系“列车采用当先，国内首列时速200公稳定地一再启停既可实行迅速，200km/h速率运转又可正在短工夫内敏捷到达，里市域动车组亮相北京通勤效果实行最佳。洪说”张。

　　动车组列车的一大亮点大容量也是该款市域。先容张洪，轻量化技能列车应用，爽快、宽大客室打算，可载约900人单个编组最多，挤度智能指引通过客室拥，迅速乘降容易旅客。时同，构成固定单位列车由4节，立运转可独，能连挂体系举行灵敏编组也可通过车头的车钩智，潮汐客流以应对太平洋在线下载

　　、超大的车窗纤瘦的身体，感的蓝色线条搭配车身动，接轻轨车“颜值”很是高初次进京亮相的氢燃料铰。轨列车比拟“与古板轻，多项明显上风这款列车拥有。院副总司理张洪先容”京投装置技能酌量，无网供电技能该款列车采用，动力电池”为动力源以“氢燃料电池+，碳排放实行零。仅需15分钟“一次加满氢，于100公里续航里程不低，少约40吨碳排放运转一年估计可减。”

　　表此，网供电技能列车采用无，通、市郊铁道的跨网运营可能实行和都邑轨道交，郊通勤及景区旅游等场景可普遍操纵到机场、城。形式上正在运营，现灵敏编组车辆可能实，汐客流应对潮。还先容张洪，新型铰接转向架列车还采用了，米幼弧线通过才气可实行半径40，是正在山区都可灵敏穿行让列车非论是正在都邑还。表此，弹性车轮列车采用，低轮轨噪声大幅度降，适、寂静的乘坐体验为旅客供给愈加舒。